El moll de gas s'omple amb una barreja de gas inert o oli-aire en un cilindre de pressió tancat, de manera que la pressió a la cavitat és diverses vegades o desenes de vegades superior a la pressió atmosfèrica i la diferència de pressió generada per l'ús de la creu. -La secció de la barra del pistó és més petita que la del pistó per aconseguir el moviment de la barra del pistó. A causa de la diferència fonamental de principi, les molles de gas tenen avantatges significatius respecte a les molles normals: velocitat relativament lenta, poc canvi de força dinàmica (generalment dins d'1:1,2) i fàcil control; el desavantatge és que el volum relatiu no és tan petit com la molla helicoïdal i el cost és elevat, la vida útil és relativament curta.
Segons les seves característiques i camps d'aplicació, els ressorts de gas també s'anomenen barres de suport, ajustadors d'angle, barres de pressió de gas, amortidors, etc. Segons l'estructura i la funció del moll de gas, hi ha diversos tipus de ressorts de gas, com ara lliures. molles de gas tipus, molles de gas autoblocants, molles de gas de tracció, molles de gas de parada aleatòria, molles de gas de cadira giratòria, barres de pressió de gas i amortidors. Actualment, el producte s'utilitza àmpliament en automòbils, aviació, equips mèdics, mobles, fabricació de maquinària i altres camps.
