El moll de gas és un accessori industrial que pot funcionar com a suport, amortidor, frenada, ajust d'alçada i ajust d'angle. Consta de les següents parts: cilindre de pressió, vareta del pistó, pistó, màniga guia de segellat, farciment (gas inert o mescla oli-aire), elements de control dins del cilindre i elements de control fora del cilindre (en referència a molles de gas controlables) i articulacions.
El principi de funcionament és omplir el cilindre de pressió tancat amb gas inert o barreja d'oli i gas, de manera que la pressió a la cavitat sigui diverses vegades o desenes de vegades superior a la pressió atmosfèrica i la pressió generada mitjançant l'ús de l'àrea de la secció transversal. de la tija del pistó és més petit que el del pistó. diferència per aconseguir el moviment de la barra del pistó. A causa de la diferència fonamental en principi, les molles de gas tenen avantatges significatius respecte a les molles normals: velocitat relativament lenta, poc canvi en la força dinàmica (generalment dins d'1:1,2) i fàcil control; el desavantatge és que el volum relatiu no és tan petit com la molla helicoïdal i el cost és elevat, la vida útil és relativament curta.
Segons les seves característiques i camps d'aplicació, els ressorts de gas també s'anomenen barres de suport, ajustadors d'angle, barres de pressió de gas, amortidors, etc. Segons l'estructura i la funció del moll de gas, hi ha diversos tipus de ressorts de gas, com ara lliures. molles de gas tipus, molles de gas autoblocants, molles de gas de tracció, molles de gas de parada aleatòria, molles de gas de cadira giratòria, barres de pressió de gas i amortidors. Actualment, el producte s'utilitza àmpliament en automòbils, aviació, equips mèdics, mobles, fabricació de maquinària i altres camps.
